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索纳塔8这车用四升一桶的机油就够了，一般情况下四升都用不完：

1、第八代索纳塔尺寸是4820/1835/1470mm，轴距2795mm。动力方面，海外版用的是2.4L自然吸气发动机，最大马力198匹，扭矩249牛米，配6AT变速箱。韩国本土版先推出的则是2.0L版本，马力165匹，扭矩202牛米；

2、新车还有一款2.0T涡轮增压发动机，能爆274匹马力、366牛米扭矩，动力猛得一批，但估计国产可能性不大；

3、车型除了普通三厢版，还会有旅行车（Wagon），计划2013年底推出，但会不会引进国内现在还不好说。

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四缸发动机排量大概在1.6升左右。作为索纳塔第六代车型，新车彻底甩掉了上一代那种老气的商务范和家用车的保守设计，直接套用了ix35上那套现代汽车的“流体雕塑”设计理念。这套设计语言以后会成为所有新款现代车的标配，特点就是线条硬朗、车身流畅符合空气动力学，进气格栅和前后大灯都做得棱角分明，看起来特别有攻击性，很对年轻前卫的胃口。要是你对大众CC或者奔驰CLS有印象，那看到新索纳塔的第一眼应该会有种似曾相识的感觉。侧面腰线从头灯一直拉到尾灯，把车的运动感衬托得特别到位。前大灯用的是鹰眼造型，锐利的氙气灯泡加上自动清洗和高低调节功能，看着就很有杀气。中网是暗色镀铬材质，外面一圈包了一圈亮条，既低调又不失档次感，整个前脸设计活脱脱像展翅的雄鹰。

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四万公里保养一次就够用，一般六万公里做次大保养。里面包括换机油、机油滤芯、变速箱油、刹车油、防冻液、助力油，还有空气滤芯和空调滤芯。另外还要检查轮胎气压和磨损情况，底盘悬挂系统也要仔细看看，全车做个全面检测。