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最近新出行正式推出了自己的续航和能耗测试标准，叫"XCX-Test"。这套新标准下，现在第五款车的测试结果出来了——就是2019款比亚迪元EV5535的高能领航版。这次测试的狠招是直接把车跑没电为止，确保测出来的续航数据够真实。等车彻底趴窝后立刻去充电站充满，记录充电时间和总电量，这样算出来的百公里耗电数据才靠谱。

比亚迪元EV是台用单电机前驱的小型SUV，全系补贴后价格从7.99万到13.99万。我们这次测的是顶配的EV535高能领航版，补贴后13.99万。官方说纯电能跑410公里，电机最大功率120kW（差不多162马力），扭矩280牛·米，电池容量53.22度，能量密度160Wh/kg。

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在城市续航测试结束后，我们把比亚迪元EV535充满电，实际充了54.2度电。按照跑了403公里来算，它在市区开平均每百公里大概耗电13.4度。