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自动挡的正确用法是这样的：

1、P挡：停车超过1分钟，必须挂这个挡位；

2、N挡：空挡，临时停车比如等红灯、堵车，15秒到1分钟内挂这个挡加手刹就行；

3、R挡：倒车专用挡，用处不用多说；

4、D挡：正常开的前进挡，平时跑路全靠它；

5、S挡：运动模式，延迟升挡让动力更猛，但油耗会明显增加。超车时觉得提速肉可以临时切这个挡；

6、把挡杆从D挡往右边推，就能进手动模式。这时候往前推（ 号方向）是升挡，往后推（-号方向）是降挡；

7、现在大众大部分自动挡都是手自一体的，自带手动模式。不过也有个别纯自动挡车型没有手动模式，这种车技术含量确实差点意思。

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自动挡变速箱有这几个挡位：P是停车挡，R是倒车挡，N是空挡，D是正常行驶挡。如果是纯自动挡的话，D挡后面还有L挡、2挡和1挡；如果是手自一体变速箱，还会有个M挡，旁边有“ ”和“-”符号，意思是在M挡下可以通过这两个符号手动加减挡。

开车时的挡位顺序是：启动前必须先挂N挡或P挡，打火时脚得踩着刹车。正常开就挂D挡就行。如果遇到陡坡，可以挂L挡（低速挡），它会自动在1、2、3挡之间切换，方便爬坡用劲儿。至于1挡和2挡，1挡就是固定在最低挡，2挡则是在1挡和2挡之间自动切换。总之，L、1、2这几个挡都是爬坡时才需要的。

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P挡就是停车挡，车完全停稳后，如果要停超过1分钟，就挂这个挡。N挡是空挡，等红绿灯这种15秒到1分钟的短时间停车，挂N挡拉手刹就行。R挡是倒车挡，车得往后开的时候用。D挡就是前进挡，平时开车一直挂在D挡就行。S挡叫运动挡，能延迟升挡让动力更猛，超车时觉得提速不够快可以临时切S挡，不过油耗会比D挡高。D挡旁边那个往右推的按钮按下去，就能进手动模式，这时候往上推是升挡，往下推是降挡。