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19款凌渡的动力表现挺不错的，配置方面：1、凌渡1.4T分两个版本，230TSI是131马力，280TSI是150马力。现代领动的1.4T只有130马力。从数据上看凌渡明显更强，而且大众的双离合变速箱在20万内算得上换挡最快、效率最高的，综合来看凌渡的动力确实比领动强不少；2、侧面设计改动不大，延续了老款低趴的造型。车尾变化也不大，后保险杠中间的牌照框加宽了。19款排气管改成了双边两出的镀铬装饰；3、全系换上了LED灯源，科技感提升了一点。车身尺寸变化很小，车长增加了17毫米，长宽高分别是4615mm×1826mm×1425mm，轴距还是2656mm不变。

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动力就是发动机能输出多大功率和多大扭力。加速性能不仅要看发动机的动力强不强，还得考虑车本身的重量。同样的动力下，车越重加速就越慢。就像一匹马拉大车和小车，肯定是拉小车跑得快嘛。

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动力完全够用。先说重点：1.4 TSI 发动机是带涡轮增压的，还有分层燃烧技术和缸内直喷。这玩意儿从1750转就开始爆发出最大扭矩，开起来特别带劲。主要在市区跑的话，你超车完全不用犹豫，一脚油门就搞定了。跑长途的话，开到160码也没问题，但建议别飙车，安全第一啊。