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2019款现代ix35的通病就是保值率不高，其他还好：

1、新一代ix35定位为“新一代硬派智能网联SUV”，新一代ix35搭载的搜索引擎智能网联系统可通过语音识别实现车辆内部设备的开闭与智能调节，此外，该系统还支持车辆远程控制、紧急救援、车辆自助管理、在线支付停车费等功能，并可实现一年四次更新。车身尺寸上，新一代ix35的长宽高分别为4435/1860/1670mm，轴距为2640mm，分别比老款增加了15mm、30mm、25mm；

2、内饰方面，新一代ix35同样采用了硬朗的设计风格，中控面板、空调出风口、空调控制按键等区域均采用了方正的造型设计，内饰棕/黑双色搭配以适度的镀铬饰条有效提升了内饰的高挡感。9.6英寸中控屏幕紧随潮流，科技感十足，方向盘造型则采用了现代家族式设计，按键功能丰富；

3、动力方面，现代ix35搭载有2.0L 直列4缸 自然吸气发动机，最大功率118kW，峰值扭矩193Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

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通病就是动力弱，起步肉。现款北京现代ix35共有两款动力可选，分别为2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱；1.4T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱。2.0L车型最大功率118kW，峰值扭矩193Nm；1.4T车型最大功率103kW，峰值扭矩242Nm。实际体验下来，动力偏弱，起步给油要顿个一秒才发力，反应很慢。由于发动机功率本就不大，中后段加速动力明显就偏弱了。

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这款车的通病就是噪音太大了，现款北京现代ix35配备的是一款耐克森轮胎，这款轮胎的特点也很突出，那就是轮胎噪音非常明显。再加上现代ix35底盘隔音效果一般，所以车内噪音大是必然的。据实测数据显示，在时速超过60km/h以后，噪音就超过了58.1分贝，而到了120km/h的时候，车内噪音就已达到了66.1分贝。