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帕杰罗2020款现在还是国五排放，暂时没升级到国六：

1、外观上，帕杰罗运动版和山猫版设计完全不一样。山猫看着敦实可靠，运动版则走的是激进路线；

2、运动版用的是三菱最新的家族式设计，分体式大灯加上大号C字装饰，前脸看起来特别凶；

3、侧面线条很流畅，运动感十足，离地间隙超高，走烂路啥的根本不在怕的；

4、车尾方方正正的，保险杠往上翘的设计让屁股显得翘翘的，排气管藏起来了，尾门还是电动的；

5、内饰中控台大部分都用软皮包着，中控屏这些功能区布局中规中矩但排得整整齐齐。座椅是2 3 2的7座布局，后排也加了USB充电口；

6、动力方面，2020款运动版用的是2.4T柴油发动机，能爆178匹马力和430牛·米扭矩，变速箱是8AT，底盘配三菱第二代超选四驱，能随时在两驱和四驱之间切换。

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2020款帕杰罗用的还是国五排放，发动机是那台3.0L的V6，马力174匹，扭矩255牛·米，变速箱是5AT。车虽然老，但越野迷们特别钟爱它。它的四驱系统是二代超选四驱，模式超级多：两驱、全时四驱、高速四驱、低速四驱四种切换，顶配车型还有后桥差速锁。电子限滑能力特别强，走烂路、爬陡坡啥的都稳得很，通过性和适应各种路况的能力没得说。

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这车是国五排放的，是不是挺意外？2020款凌志帕杰罗虽然是国五标准，但人家是日本原装进口的三菱帕杰罗，性能比国内长丰产的猎豹帕杰罗强多了。毕竟底盘啥的关键部件都是纯日本造的，质量肯定不一样啊。