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英菲尼迪QX56的售价大概在152.8万左右。先说说这车的基本情况：这确实是一款名副其实的全尺寸豪华SUV。车长超过5米，比很多加长版豪车都气派；车宽接近2米，车内的横向空间能轻松塞进一辆紧凑型轿车；轴距超过3米，直接让车内空间秒杀同级对手。再聊聊驾驶体验：开上这大家伙，路上那些小轿车在它面前显得格外娇小。外观设计方面，第三代QX系列的前脸改动挺大，而变化最明显的还有车灯。前大灯和尾灯没按常规越做越大，反而变得很精致小巧，同时融入了英菲尼迪最新的家族设计语言。这些灯组和QX56圆润饱满的车身线条搭配得特别自然。不过说实在的，要不是灯光效果足够炫酷，光看这灯的尺寸还真怕配不上QX56的霸气身板。

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特别要说的是，现在国内正儿八经卖的车里，英菲尼迪QX56是唯一全系标配22寸大轮毂的。为了保持家族经典设计，它的八辐铝合金轮毂用了镜面抛光工艺，看起来跟抛光金属似的，加上扁平的轮胎，整个车轮在车身侧面特别显眼。这款车售价要一百万往上。

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想买QX56的话，150万就能拿下。这车有六种车身颜色可选（虽然国内只引进了一个版本），颜色名字听着就挺高级的，比如莹贝白、秋枫栗、琉璃黑、水亮银、水银灰松海青这些。内饰方面更讲究，真皮和桃木装饰各有四种颜色可以搭配，看得出厂家是想把豪华感和品位做足了。说到动力，QX56的大排量发动机确实猛，但很多人可能没想到这车开起来还挺智能。坐进驾驶位就会发现，它那个四辐式方向盘特别讲究，桃木和真皮包裹不说，居然还有加热功能，这种配置在豪华轿车里常见，用在这么大块头的SUV上确实让人意外。作为换代车型，中控台改了不少，最明显的是加了改进版的Controller智能控制系统，还有带等离子净化和葡萄多酚过滤的空调系统。导航系统也升级了，能实时显示路况并自动规划路线，还有全景影像功能，这些高科技配置完全撑得起它豪华SUV的定位。