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2019款艾力绅混动版表现还算不错，具体来说：1、空间方面：本田的空间设计一直是个强项，艾力绅更是把这点发挥到极致。因为定位和尺寸的优势，这车的空间灵活性在同级别甚至跨级别里都是天花板。作为7座MPV，它不像传统MPV那么死板，第二排座椅有超长滑轨，能根据需求灵活调整位置，实用性拉满；2、外观设计：这车外观比较耐看，走的是低调商务风。前脸用了大尺寸倒梯形进气格栅，周围包裹着粗壮的银色镀铬条，格栅内部是回字纹造型的镀铬装饰，搭配黑色中网，质感很足又带点运动范儿；3、电动侧滑门比奥德赛版本更高级，过减速带时底盘表现也比同级车稳，开在中国路况很合适。另外副驾中控台用了木纹装饰板，配合出风口设计很有层次感，中控台大部分区域都用了软质皮革包裹，摸起来舒服，整体既有家用温馨感又不失豪华氛围。

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新款艾力绅预计9月上市，重点是终于要出混动版了，这应该是大家最期待的。作为中期改款，整体变化不大，但前脸改得比较明显。三个矩形装饰板加上黑色饰条，说实话看着有点一般，网上还有人吐槽新艾力绅前脸丑。至于内饰，目前没消息，估计和现款差不多。最大的亮点在动力上，混动版用的是和奥德赛同款的i-MMD系统，2.0L阿特金森发动机加双电机，最大功率158kW，配E-CVT变速箱，百公里油耗5.9L左右。简单说就是技术跟奥德赛一样，但空间和配置比奥德赛强。在MPV这个选项不多的级别里，新艾力绅可能会抢奥德赛的风头，形成艾力绅主打高端、奥德赛走性价比的局面。不过MPV用户更看重品质和档次，价格反而不是第一考量，不然GL8也不会一直当老大。本田肯定也不希望奥德赛被抢市场，估计后面得赶紧给奥德赛加配置补短板。

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东风本田的艾力绅混动版是2019年的车型，工信部测的油耗是5.9L每百公里。这车混动版在9月份刚上市，这次一共出了3个配置，价格从29.48万到32.99万。全系都用第三代i-MMD混动系统，发动机最大功率107千瓦，转速到6200的时候能爆发，扭矩最大175牛米，转速到3500的时候有。电机部分最大功率135千瓦，扭矩315牛米。三种模式纯电、混动、发动机直接驱动能自动切换，开起来平顺还省油。