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[content]全新凌派这车性价比挺能打，值得考虑：1、新车外观直接抄了第十代雅阁和思域的模板，比老款线条更流畅修长，低趴的造型看着挺运动，前脸更是把雅阁缩小版的精髓拿捏住了，尤其是大灯设计跟雅阁简直双胞胎；2、所以很多人叫它小雅阁，但其实人家本质还是个"弟弟"！本田凌派跟雅阁、思域差了不止一个级别。它跟飞度、锋范一样都是小型车平台出身，只是在国内特供加长了轴距和车身；3、加长后轴距2.73米，车长4.75米，这尺寸直接怼到部分入门B级车的屁股后面。加上底盘用的是成本更低的后扭力梁非独立悬挂，占的空间小，所以车内空间特别能打。颜值高 空间大，这两点就是它最大的杀手锏。[content]

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说个重点，本田凌派其实是中国特供车。它用的是1.0T三缸发动机，现在国内买车的人里，还是有不少人对三缸机不感冒的。不过实际开起来的话，新款凌派在车厢里基本感觉不到发动机抖动，不管是起步还是等红灯停车，车子都挺稳的，和普通的四缸机差别不大。本田在压制三缸机抖动这个问题上，确实花了不少心思，效果还是可以的。

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本田绝对算得上是懂中国消费者的日系品牌，东本和广本在国内推出的车总能戳中咱老百姓的“需求点”，所以卖得一直都不错，机油门都没能拉下它的销量。去年9月，沉寂了好久的凌派终于迎来换代，外观看着就像“小雅阁”。新款轴距加到2730mm，比老款长了80mm，空间在同级车里算顶天的；换了个1.0T三缸机，马力122匹，扭矩173牛·米，油耗从官方标称的6.5L降到5.0L。实际开下来三缸抖动没想象中明显，所以这车上市第一个月就卖了万多台。