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马自达的压燃发动机大概会在今年9月上市，这技术挺有意思。先说说原理：传统汽油机都是靠火花塞点火让汽油燃烧，而柴油机则是直接压燃柴油。但柴油有个特点，自燃温度高（大概220℃），还比较黏，不容易挥发。马自达现在居然能让汽油发动机也像柴油机那样压燃点火，这确实是前无古人的一次大尝试。压燃技术让汽油机有了柴油机的部分优点，比如能同时兼顾大扭矩带来的推背感和省油的经济性，还能让燃油车的环保指标往好的方向发展。另外，新款马自达3的外观和内饰也做了大改，设计上保留了概念车的精髓，看着特别有新鲜感。

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2020年9月上市的马自达，在日系车里算是个特立独行的存在。当时大家都忙着搞小排量涡轮和混动来应付国六排放标准，它偏不，直接把自家创驰蓝天2.0自吸发动机的压缩比往上提了提，油耗和排放都降下来了，但还是坚持用自吸不搞涡轮。外观设计也一直走运动路线，宁可牺牲点车内空间也要保持那种驾驶乐趣。最近中期改款的阿特兹刚亮相，作为中国市场唯一的紧凑级轿车，昂克赛拉也没落下。官方宣布原名"马自达3 Axela昂克赛拉"正式简化成"马自达3"。现在全新一代马自达3的海外实拍图已经曝光，预计九月国产上市，咱们提前看看吧。

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听说特斯拉新款车可能今年9月就上市了。当其他车企还在靠燃油车赚得盆满钵满时，特斯拉早就清醒过来了，直接用纯电动车杀出一条血路。现在轮到大部分车企都反应过来开始搞新能源车了，马自达这哥们儿还在跟内燃机较劲，非要用什么黑科技跟传统燃油机死磕到底。