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进口帕杰罗V97的油耗确实有点高，百公里差不多要喝15个油左右。先说下这车的基本情况：2019款三菱帕杰罗V97是2007年推出的车型，到现在都用了12年了，内饰和外观看着都挺老气的。当年它跟丰田陆巡、日产途乐并称日系越野三强，现在却有点跟不上时代了。不过呢，不改款也有好处，省了研发和制造成本，所以这车的平均生产成本越卖越低，价格也更亲民，比陆巡、途乐这些越野车划算多了。

外观方面，19款帕杰罗V97还是延续了硬派越野的经典造型，前脸设计跟老款一样硬朗耐看，车标就是身份的象征。侧面线条比老款圆润一些，但整体还是保持了帕杰罗车系棱角分明的硬派风格。内饰虽然价格不高，但该有的配置都有，真皮座椅、桃木装饰这些复古元素都保留着，中控台还有镀铬装饰提升质感。方向盘直径有38厘米，握感适中，多功能按键分区明确，左边控制音响和电话，右边是定速巡航的按键。

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帕杰罗V97的百公里油耗大概在16个油左右，对于这么大块头的硬派越野车来说，这个油耗还能接受。这车是三菱家的经典越野车，和丰田陆巡、日产途乐并称“越野三杰”，在平行进口车市场里一直有“性价比之王”的名号。这车最早1982年就上市了，第一代叫L系列。到1991年第二代V系列帕杰罗上市，也就是现在大家常说的V97这一代。

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帕杰罗V97这一款车，咱们就拿日常开的情况来说吧，它跑一百公里大概要喝掉十三四个油的样子。这个油耗表现算是中规中矩，毕竟它是个硬派越野车，平时开开上下班或者跑跑长途也说得过去。不过具体油耗还得看你怎么开，猛踩油门和缓起步肯定差不少，路况好和堵车时也差别挺大的。总的来说，这个油耗水平在同级别车里算是正常发挥。