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全新别克英朗的试驾体验大致这样：1、这车的侧面和尾部设计挺讲究的，尤其是侧边那两条凸起的线条，跟君越简直一个模子刻出来的。车尾看起来简洁大气，尾灯做工精致，晚上亮起来效果特别好看。不过有个小缺点，后备箱在车外没法开，因为根本没设计按键，实用性打点折扣。不过考虑到全车都用了LED日行灯，这事也就忍了，反正这样设计也挺安全的。2、英朗GT的内饰主打暖色调，米色和褐色搭配，用的是荔枝纹和打孔皮两种材质，看起来挺优雅又舒服。晚上ICEBlue氛围灯一开，科技感和温馨感立马就有了。另外运动版车型还有专属的红黑运动织物内饰，手工缝线纹理特别明显，还有全铝踏板、包裹性超好的运动座椅，从里到外都透着运动范儿。3、动力方面，1.4T涡轮增压发动机能输出144匹马力，扭矩200牛-米，配7速双离合变速箱。另外还有1.5L自吸版本可选，最大功率114匹马力，扭矩143牛-米，两种动力选哪个看个人需求。

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别克英朗的外观变化挺大的，用个形象点的说法就是从头到脚都升级了，感觉就像给车做了个高端整形手术。新车型和老款比简直是判若两车，不光是颜值提升，连气质都变得不一样了。我个人觉得新款英朗长得有点像迷你版的君越，你看那竖条镀铬中网和大灯设计，都是君越的经典元素。这样一来，车看起来档次感立马上来了。花十几万买台看着气派、有面子的车，确实挺划算的。

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全新英朗相比老款英朗GT确实有点"偷工减料"，后排中间那个扶手没了，中控台也从软质材料换成了硬塑料。不过软件配置倒是升级了，比如现在全系都标配了ESP车身稳定系统。虽然车长车宽都比以前小了点，但里面坐着反而更宽敞了。这种改动可能让那些在意外观和内饰面子的人不太满意，但对真正懂车的人来说，安全配置比那些华而不实的装饰更重要。