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新款轩逸碰撞测试成绩有点尴尬：1、轩逸作为日产的走量车，价格不到10万，号称“移动大沙发”，但这次测试总分才79.6分，没上80分。舒适性得分74分，算低的，不过经济性还不错82.4分，安全性能勉强76分，但故障率爆表，直接95.3分。优点是车内气味控制得行，扣分主要在加速时间和车身抗撞能力上；2、韩系车比如现代，主打舒适性，但这次分数也不高，没进80分俱乐部。故障率还是高，经济性得分也不行，虽然加速快，但刹车距离太长，前脸设计看着不顺眼，好在第二排头部空间还行，算是个良心；3、终于轮到BBA了，总分刚过80，但故障率吓人，快95分了？这也行？价格性能和安全都过得去，就是小毛病多。车顶承重能力不错，但侧面设计扣了不少分；4、日系车最大的优势还是油耗，经济耐用是看家本领。但故障率也不低，91.9分，车内空间和刹车表现一般，车虽然大，但实际坐进去的舒适度反而差点意思。

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5颗星，轩逸是日产卖的紧凑型家轿，国产版由东风日产生产销售。网通社从美国公路安全保险协会（IIHS）了解到：2019款轩逸在这家机构做了碰撞测试，新车在正面25%和40%碰撞测试里都拿了最高分，能给乘客提供足够的保护；不过侧面碰撞时模拟驾驶员的"骨盆/腿"项目只拿到"A"评级，所以没评上"2018年最高等级安全车"称号。

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这次公布成绩的是美国版2019款日产轩逸。IIHS碰撞测试分五个大项：正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、车顶抗压和安全头枕保护。这车在所有项目里都拿到了最高分"G"；另外它的大灯照明系统表现也不错，拿了"A"评级。