全新一代途锐用的什么发动机

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齐星阑
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全新大众途锐V8 TDI是目前大众家族里动力最强的柴油车,它的4.0升V8柴油发动机能爆发出310kW的最大功率,扭矩更是直接冲到900牛·米,德国本土实测百公里加速只要4.9秒。这台机器现在也是德国柴油发动机里的“天花板”级别了。

新款途锐的标配直接拉满:空气悬架、电动尾门、真皮座椅、防盗报警器、不锈钢踏板、19英寸轮毂这些全都有。顶配车型还能选装“Elegance”豪华套件和“ Atmosphere”氛围灯套装,把豪华感再往上拔一拔。

安全配置方面,这车能选装的黑科技不少,比如“夜视系统”(用红外线在黑灯瞎火里探测行人和障碍物)、“主动全轮转向”(让这么大台SUV开起来像小轿车一样灵活)。价格方面,在德国起售价89825欧元(约合人民币69.7万)起步。

赛力克
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新一代大众途锐先期会用一台250千瓦(340匹马力)的V6发动机,之后还打算在中国全球首发插电混动版,这套混动系统的功率能飙到270千瓦(367匹马力)。大众首席设计师Klaus Bischoff说过:“汽车可能是最有情感的设计作品,既体现功能,也表达车主的个性。”确实没错,买车的时候没人把它当冷冰冰的机器,大家都会往里头投射自己对品牌和车型的喜好。

赛力克
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动力方面,新车会提供3.6L六缸汽油发动机,最大马力280匹;另外应该还会配上2.0T四缸汽油机,欧洲那边可能还有3.0T柴油发动机可选。变速箱全系都是8速自动挡,四驱系统也是标配。未来新款途锐可能还会推出插电混动版,综合功率能达到270kW。