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第六代雅阁是国二排放标准的：1、雅阁从1976年出第一代到现在已经发展到第十代了，最开始并不是现在这种大车，而是个标准的小紧凑车，而且还是三门两厢的，直到1977年才有了三厢版本；2、本田推出雅阁其实是为了填补思域往上那个空白市场，让那些想买比思域更高级但又想要省油的日系车的消费者有得选；3、第一代雅阁其实就是把思域放大了，两车的发动机底盘啥的都差不多。都是前轮驱动前发动机布局，完美贯彻了本田"机械空间最小化，乘坐空间最大化"的设计理念；4、其实本田宗一郎老爷子原本想把雅阁做成六缸引擎的跑车，毕竟他自己就喜欢开庞蒂亚克火鸟这种美式跑车，但当时公司觉得省油轻量更重要，最后雅阁就成了典型的经济型日系家用车。

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国产品牌第二梯队的雅阁第六代：1999到2002年，这代车正式开始在中国市场卖，一上来就跟国际版本同步生产。第七代雅阁：2003到2007年，那时候在国内中高级轿车里就是标杆，各方面性能都碾压同级别车型。第八代雅阁：2008到2013年，直接把中高级车的标准往上提了一档，重新定义了这个级别的形象。第九代雅阁：2013年到现在，全方位进化成科技感爆棚的旗舰车型。

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国六B标准下，雅阁（Accord）作为本田技术的代表车型，有着38年的历史沉淀。原厂胎用的是米其林的高性能轮胎Pilot Super Sport，这个型号是2013年9月随第九代雅阁在国内首发的。当时本田还推出了“地球梦科技”技术。米其林为了减少高速过弯时轮胎接触地面面积的变化，给PSS轮胎设计了可变接地面积技术。那会儿豪华版车型配的是215/60 R16尺寸的米其林胎。