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第十代索纳塔试驾还算可以：

1、新款索纳塔车头的线条更加复杂，采用横向进气格栅，大灯样式和内部结构有明显不同。一条镀铬装饰贯穿车头，营造出了极为张扬的性格，这是以往索纳塔从来没有过的设计风格。新车轮圈采用交错式设计，设计感较强，也是偏向运动元素；

2、车尾部分，鸭尾造型更突出，贯穿式装饰条与前脸相呼应，营造出一体尾灯的氛围。据悉，新车尺寸有所增加，高度和宽度分别增加30mm/15mm，轴距增加35mm；

3、内饰方面，第十代索纳塔采用了全新的设计风格，一切元素都透露着年轻、运动的特征。新车拥有更大的中控屏，下方为空调出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强。此外，方向盘采用了全新的样式，造型非常特殊。而挡把则首次使用了按键形式。

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我们试驾的这一款索纳塔是现代全球第八代车型，在中国因为车型的命名不同将会被称为第十代（以下均称为全新一代），这款车将在2019年底在北京现代投产，2020年初正式上市。现代在新车的全新设计语言上认知非常特殊，他们对新车的设计可以理解为“千人千面”，设计DNA可以概括为“动感、感性”，将不会像其他车企那样采用家族式的“套娃”设计，而是针对不同车型不同消费人群，个性化“定制”，这也不难理解为什么现代的新车看上去完全独树一帜了。

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全新一代现代索纳塔的车身尺寸略有增加，长、宽、高分别为4900、1859、1445mm，轴距为2875mm，国产后，轴距将增加40mm，达到2915mm，车高降低了，轴距增加了，所以整车看上去很扁平，着重要说的是尾部，因为新设计强调动感，所以尾部造型类似Coupe，溜背造型时下很流行。