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2019款现代瑞纳这车挺不错的：

1、内饰设计走简约时尚路线，上深下浅的配色挺主流的。中控台延续了韩系车简洁大方的风格，整体看着温馨家用车的感觉，细节做工也够扎实，和现代一贯的高水准差不多。方向盘是三幅式造型，加上银色装饰板，显得挺运动范的；

2、侧面看这车腰线挺硬朗，从轮拱一直拉到尾灯，前低后高的设计还有点跑车味道。车顶线条跟新索纳塔还挺像的，外后视镜面积大，盲区控制得不错，开车视野更开阔；

3、1.4L发动机最大功率78.7kW（6300转），最大扭矩135N·m（5000转）。这动力调校适合城里开，无论是起步还是超车都够用，穿梭在市区里挺顺手的。油耗表现也行，当个代步车挺省油的。

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现代瑞纳作为入门级车型，外观设计挺有韩系车的特色，时尚耐看。前脸是全黑中网，看着挺运动的，镀铬装饰条包边又带点精致感。大灯和雾灯周围也用了镀铬条装饰，说明现代在这款便宜车身上也没完全省料，还是花心思了。内饰方面，方向盘是单功能的，可能为了省钱没搞多功能的，不过用了亚光银装饰板，看起来没那么廉价。仪表盘是带单色显示屏的那种，该显示的信息都齐全。中控屏是个小单色屏，虽然简单但反应挺快，要是想装个大屏的话，后期自己买个淘宝件装上也不难。后排空间嘛，车子本身小，坐个1米8的人膝盖刚好碰到前排座椅，但轿车的流线型车顶导致头顶空间特别局促，坐久了会顶头。后排头枕是固定式的，几乎没啥支撑，所以后排还是别长时间坐人，短途凑合一下还能接受。动力方面，1.4L自吸发动机表现一般，市区开够用，但跑高速就吃力了，速度提不上去，而且风噪胎噪特别大，说话都得扯着嗓子喊。不过在市区里，车身小转弯掉头停车都方便，油耗也低，保养便宜，适合对预算要求高的用户当代步车用。

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全新瑞纳这车设计走的是实用路线，所以整体造型比较低调，没有太多花里胡哨的元素。不过高配版本还是挺给劲的，大屏幕中控屏、智能语音系统都有安排。重点是这车支持六种语言对话，能帮你查导航、放音乐、聊天解闷，甚至还能用语音支付，功能挺全的。另外手机互联也照顾到了，苹果安卓都能连，USB接口这些基础配置也没落下，日常用起来确实挺方便的。