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路虎新揽胜极光试驾体验：

1、这车属于豪华合资中型SUV，外观特别吸睛，用上了全新的设计，前脸格栅是路虎最新的家族脸谱。车身尺寸4355mm长、1900mm宽、1635mm高，轴距2660mm，高配版还配了20寸轮毂（245/45规格），空间表现还算能打；

2、配置方面挺实在的，无钥匙进入、全景天窗、陡坡缓降这些实用功能都有，而且价格降了但配置没缩水。内饰走经典大气路线，副驾前面的面板用料看着年轻有活力，中控按键布局清晰，液晶屏也整合了不少功能；

3、动力搭载2.0T发动机，最大马力241匹，扭矩340牛·米，百公里加速7.6秒，综合油耗8.1L，发动机调校还是能看出路虎的功力；

4、变速箱用的是9AT，换挡顺滑，降挡也挺积极。底盘前后都是多连杆结构，调校适中，坐上去舒服，过减速带不颠，但遇到坑洼路又能给你一定的路感反馈，这个平衡做得不错。

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全新一代路虎揽胜极光的外观设计，直接抄了揽胜家族最新的模板，和揽胜星脉一个妈生的。前脸那对细长的LED大灯特别犀利，灯组内部结构也跟星脉一个模子刻出来的。

侧面看的话，新车轴距加长了21毫米，车长差不多没变，取消了之前那圈黑色轮眉，但双色车身还能选，想个性一点的车主还是能玩出花样。

车尾部分，整体布局跟老款差不多，但细节改得很彻底。尾灯换成了贯穿式设计，中间用黑色装饰条连成一体，整个尾部看着比现款更扁更敦实，明显往星脉的风格靠拢。

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挺不错的，前脸和车身侧面都做了优化调整。最经典的就是那个黑化车顶和上扬的腰线，让侧面看起来更有运动感，同时保留了路虎揽胜家族的标志性设计元素。要说变化最大的还是车尾，之前比较犀利的造型现在变得圆润饱满多了。个人觉得这外观设计挺成功的，毕竟极光从进入国内到现在，还有人因为它这造型说它“丑”已经算不错了。