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全新瑞纳：1、这车整体设计用了现代最新的“流体雕塑”风格，车身线条特别流畅动感，一看就是冲着年轻群体去的，毕竟30岁上下的年轻人就喜欢这种有活力的感觉；2、设计上最抢眼的是车头往前冲的造型，加上从头灯一直拉到尾灯的腰线，这线条往上翘得狠，整个车头低趴得像要起飞一样，开出去还真有点轿跑的范儿；3、除了夸张的线条，瑞纳的细节设计也挺抓人眼球。比如大灯尾灯又细又尖，不只是为了照明，装饰效果也很强，这种设计在跑车里常见，比如现代自己那款劳恩斯酷派就长这样；4、前脸的X造型看着还有点可爱，但车尾就变得敦实厚重，显得更有力量感。现在卖的是四门版，年底还会出掀背版。不过车尾比较高，倒车时容易被后面的障碍物挡住视线，好在车尾装了雷达，能提醒你别撞到；5、虽然是小车（A0级），但内饰做工比想象中好，一点都不廉价。中控台的造型和车身线条风格一致，看着不呆板。虽然都是塑料材质，摸起来有点硬，但表面做了细纹处理，看起来高级感还是有的。

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现代瑞纳的外形设计挺讲究的，车身线条流畅，前脸看着也时尚，整体给人感觉挺前卫的，开出去有运动范儿。为了突出运动感，车体比例调校得很协调，特别是侧面看起来像轿跑那种蓄势待发的姿态，而且这样还能减少风阻，开起来更省油。不过你别担心空间小，虽然造型低趴，但实际尺寸不缩水，长宽高分别是4340mm、1700mm、1460mm，轴距更是达到了2570mm，这在同价位车里算大的，前后排坐人或者放东西都宽敞。动力方面，它用的是现代最新的1.6L伽马系列CVVT发动机，和i30、悦动同款，也有1.4L排量可选，变速箱匹配5速手动或4速自动，开起来平顺性还不错。

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瑞纳有1.4L和1.6L两种发动机可选，都是现代最新研发的γ系列发动机。这两个排量的动力表现和省油程度都比同级别的车要好。具体来看，1.4L发动机在转速6300转时能输出78.7kW的最大功率，转速5000转时扭矩达到135.4Nm；而1.6L版本的最大功率90.4kW和最大扭矩155Nm分别出现在6300转和4200转，这两项数据都超过了同级别同排量的其他车型。