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2020款保时捷卡宴混动测评：1、Boxster和Cayman这两款车无论是外观、性能还是价格都差不多，都是保时捷的入门级跑车。它们最大的区别就是Boxster是敞篷版，Cayman是硬顶版，所以互为补充。两者的高配版本性能都挺强，差别不大；2、个人觉得Boxster挺不错，价格相对容易接受。开过才知道，这车的悬挂调校很讲究，既能舒服代步又能满足运动需求；3、Boxster和Cayman都是保时捷入门车型，售价都在百万以内。区别是Cayman能坐四个人，不过后排空间很小，勉强塞个小孩或者放点东西，跟“真皮后备箱”差不多。

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卡曼其实就是保时捷Cayman。这款跑车是保时捷家的第四号成员，前面有911、Boxster这些老大哥，还有卡宴这个SUV，后来才轮到它。它最大的特点就是把发动机放在中间，后轮驱动，而且只有两个座位，车门也是两开门的设计。最近新出的Cayman GT4还装了米其林的Pilot Sport Cup 2轮胎，这种轮胎性能特别好。虽然它跟保时捷911、Boxster这些兄弟长得都像，但卡曼还是有自己的特色，开起来的感觉和设计细节都不太一样，辨识度挺高的。

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保时捷Cayman S的底盘系统是借鉴了Boxster的设计，不过为了提升过弯时的稳定性和安全性，厂家对弹簧、避震器这些关键部件都做了加强处理。轮胎用的是米其林特供保时捷的PS2运动胎，搭配18英寸铝合金轮毂，如果觉得动力表现不够劲，还能选装更大的19英寸轮毂。