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新款别克威朗GS的配置挺让人惊喜的，先说设计：轿跑版和GS版都用了全新的造型，一眼看过去就很带感。最抢眼的是红黑搭配的元素，比如四个车轮上都带红色刹车卡钳，17寸的轮毂是熏黑处理的双五幅样式。内饰也是全黑运动风，但中控台和座椅上用了亮眼的红色缝线，还有仿碳纤维纹路的装饰板，运动范儿直接拉满。

配置这块儿，前脸的大灯组挺厉害的，用了矩阵式全LED灯，能自己识别周围环境，自动在六种照明模式里切换，比如会根据路况自动调整远近光，还带自动防炫目功能。中控屏是8英寸触控屏，支持苹果CarPlay，用iPhone的车主可以直接把手机界面投屏到车机上，导航、听歌这些操作跟在手机上一样方便。

安全配置也没含糊，装了别克最新的智能驾驶辅助系统。包括自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、前方碰撞预警（FCA）、自动刹车（CMB）和自动泊车（APA）这些功能都有，开长途或者市区堵车时能省不少心。总的来说配置堆得挺足，尤其是对年轻喜欢运动风格的车主来说应该挺吸引人。

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威朗轿跑和威朗GS这两款车的设计真的让人眼前一亮，特别是那些红黑配色的元素。你看那四个红色卡钳，配上17寸的黑色运动轮毂，再加上车内全黑的内饰里那一抹抢眼的红色装饰，还有碳纤维纹理的装饰条，整个车的运动感直接拉满。

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别克威朗有两种动力组合。20T车型用的是1.5T涡轮增压发动机，带直喷技术，最大马力169匹，峰值扭矩250牛·米，从0加速到100公里每小时只要8.8秒；15S车型则是1.5L自然吸气发动机，同样带直喷，马力118匹，扭矩146牛·米，破百需要12.8秒。参数里转速区间和功率数值都标得挺详细，不过日常开的话，1.5T明显更轻快，尤其低扭表现好，起步提速带劲。自然吸气版本则适合对性能要求不高的用户，省油但动力确实差点意思。选车时得看自己更看重动力还是经济性了。