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新款雷凌的最高速度能跑到190公里每小时。具体来说：1、第十二代雷凌是丰田卡罗拉系列的最新款，用的是TNGA架构GA-C平台，外形参考了北美版的设计；2、相比老款，前脸线条更复杂了，车头两边的轮拱更突出，大灯变成了倒钩形状，车尾改动幅度小；3、尾部有一根黑色镀铬条连接两侧尾灯，后保险杠向上包住车尾，不再像以前那样单纯家用范儿；4、尺寸方面，新车长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm，轴距2700mm。相比现款，车长和车宽稍微加长，但车高降低了，轴距没变。

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190码这种速度在国内根本不可能实现，因为咱们国家高速最高限速就是120码。新车的后轮独立悬挂系统在同价位里确实能打，对比本田思域、大众朗逸这些老对手优势挺明显的。动力方面，新款用的是1.2T涡轮增压发动机，变速箱有手动和CVT可选。重点说说混动版本，2019款雷凌升级了1.8L混动系统，这套系统包括1.8L阿特金森循环自吸发动机、双电机、混动专用E-CVT变速箱和电池组，省油又能跑的特性更突出啦。

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190公里/小时，新款雷凌全车系都用上了LED大灯，所有车型都标配8个安全气囊。80%的车型都装了丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统，这套系统能让车辆实现L2级自动驾驶辅助。其中动态雷达巡航功能的跟车速度范围从原来的40到180公里/小时，扩展到了30到180公里/小时。更厉害的是，现在在时速30公里以下还能自动跟着前车轨迹走，堵车时开起来会轻松不少。