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新款雷凌双擎的发动机挺能打的：

1、混动系统用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的组合，发动机最大马力99匹，电动机72匹。官方说百公里油耗能到4.2L，省油是真；

2、相比普通版，双擎版做了些细节调整。前脸的镀铬条变得更粗，和新LED大灯连成一体，看着更霸气；

3、进气格栅的尺寸也调了调，边框加了梯形装饰条。新增了星云紫车漆，现在共有7种颜色可选，颜色选择更丰富了。

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雷凌双擎E 用的是1.8L自吸发动机加电动机加电池组成的插电混动系统，还有三个模式切换按键。这车是基于雷凌双擎（油电混动版）改造的，对充电条件不挑剔，纯电能跑55公里，而且在125公里每小时以内都能靠纯电驱动。

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新款雷凌双擎用的是4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，带VVT-i技术，还用了阿特金森循环。它的工作方式很智能：车子刚启动低速跑的时候纯靠电机驱动；正常开的时候发动机和电机各管各的；猛踩油门急加速时就发动机和电机一起发力；松油门减速的时候发动机自动熄火省油；刹车的时候还能把动能转化成电能存起来。这款车从设计到动力系统都是全新升级的，不光瞄准节能和新能源车市场，更是直接杀入主流中级车市场跟对手刚正面。它的出现对提升雷凌车系的品牌档次有明显帮助。