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保时捷帕拉梅拉这款车的常见问题总结：

1、豪华轿跑，起步猛，顶配车型百公里加速只要3.8秒，极速接近310km/h，中配车型加速在4.2到5.4秒之间，性能跟超跑有得一拼；

2、车里隔音和操控反馈都是一流水准，内饰豪华，但颜色选择太少，改装空间小，国内没专业改装厂，只能调调悬架和轮胎（全系都是7速双离合变速箱，换挡超顺滑，中高配四驱系统，保时捷的水平对置发动机加上合理的配重，开起来低趴稳当，高速特别稳。主被动安全配置也拉满；悬架是空气悬挂，能调节高低和软硬，既能飙车也能舒服代步）；

3、缺点有几个：首先价格贵得离谱，造型个性，有人觉得好看有人觉得怪；其次国内卖得好导致加价提车成常态，十几二十万的加价费，后期保养维修费用也高，而且二三线城市4S店少，修车挺麻烦。

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说白了就是养车成本高。保时捷帕拉梅拉有13种车型，价格大概在100万到200万左右。毕竟品牌摆在这呢。我了解的情况是，燃油车有9款，最低配的大概要108.8万，最顶配的Panamera Turbo行政加长版得233.8万。要是真想入手，建议先去官网看看具体配置，再找个4S店详细问问。毕竟买车是大事，得实地看看车况才放心。

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暂时没发现什么明显毛病。保时捷帕拉梅拉4S最出彩的设计就是那个双出四排气管，看起来超运动范儿，发动机转速越高，排气声浪越带感。电动尾翼在高速时能自动升起，既好看又能稳定车身。尾灯用了一整条LED灯带，晚上亮起来科技感满满，灯组全都是LED光源。