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保时捷帕拉梅拉这款车的通病：

1、豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车；

2、车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华，不过内饰可选色系偏少，改装可行性小，国内没有专业级的改装厂，仅能强化悬架和轮胎。（全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重，得以保重低稳的重心而带来的高速行驶的稳定性。主被动安全性能也是没的说；悬架为空气悬挂，高低可调，硬度可调，以满足竞速或舒适的诉求偏向）；

3、缺点嘛，豪华车的奢侈价码是其一，造型上风格独特，可接受度略低，仁者见仁；再者，国内销售紧俏，加价提车普遍，动辄十几二十万，后期维修保养资费偏高，专业的4S店极少，二线及以下城市挺遭罪。

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就是后期保养费很高。保时捷帕拉梅拉有 13 款车型，大概售价都在一两百万左右吧，毕竟牌子在那。我了解的，传统汽油机动力车型有9款，入门的售价大概 108.8 万元，顶配的保时捷 Panamera Turbo 行政加长版售价 233.8 万元。你想买的话，可以先上官网看看，然后去4S 店问问吧。

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暂时没有发现有什么通病，保时捷帕纳梅拉4S最有亮点的设计，双排四出运动尾喉，更加的运动时尚，随着发动机转数的提高，排气声浪也欲动听，电动尾翼更是起到扰流的作用，使车辆在高速行驶时更加的稳定安全，一线式尾灯设计的科技感十足，全套灯光总成为LED光源。