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全新路虎揽胜测评挺靠谱，想买的可以放心入手。先说说质量这块：从第一代到第三代揽胜，都是方头方脑的设计，车身和大灯都是硬朗线条。不过从揽胜极光开始，设计师在大灯和线条上加了曲线元素，让极光看起来活泼不少。全新揽胜直接学了这一招，日行灯用曲线设计，从正面看大灯还是方方正正的，但侧面延伸出的线条让车头不那么死板了。尾灯也是同样的设计思路。尾部造型灵感来自英国经典雪茄车型，把线条压缩得更夸张，视觉上显得轻盈了不少，不会像老款那样笨重。

外观虽然还看得出老款影子，但内饰直接来了个大变样。中控台换上了大屏触控系统，物理按键直接砍掉一半，看着清爽多了，操作也更直观。省下来的空间还能选各种内饰材质。针对中国市场，全新揽胜准备了6种内饰配色、3种面板材料和3种顶棚材料，选择面超广。

动力方面用的是5.0L机械增压和5.0L自然吸气两款发动机。机械增压版最大功率375kW，扭矩625Nm；自然吸气版功率276kW，扭矩510N·m。数据看着眼熟？没错，这两套动力总成之前就在老款揽胜上服役过。

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这是一辆灰色车漆的路虎揽胜行政版5.0HSE。前脸用了蜂窝状中网，三根镀铬条中间嵌着路虎车标，两边的不规则LED大灯把车子的硬汉气质都给撑起来了！动力方面，5.0L V8发动机直接上阵，百公里加速6.2秒，最高速度能飙到225公里每小时，配合6挡手自一体变速箱，推背感那叫一个暴烈！

内饰是米白色，方向盘是黑皮加实木材质，握着沉甸甸的有质感。重点还有路虎独门绝技——全地形反馈系统，开这车不管是泥地还是雪地，系统都能自动帮你调整状态，再也不怕打滑陷车了。

这车是五门五座SUV，座椅用米色真皮包着，通风加热按摩功能全都有，座椅边缘还有白色线缝加固，看着清爽又耐脏。坐驾驶座的时候，仪表盘正对眼前，啥车况一目了然，开起来特别踏实。

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路虎揽胜行政版最大的优点就是豪华感拉满，看着气派，开出去有面子，油耗表现也还算正常，国内大部分路况都能轻松应付。不过缺点也不少，功能太多反而有点复杂，中控屏又小又不好用，电子系统偶尔还会出点小毛病。

为啥煤老板特别爱选这车？首先国内很多矿区路况不好，路虎的越野能力靠谱，而且外观够霸气，天生就是老板座驾的标配，久而久之就成了煤老板的标志性座驾。另外这车座椅舒服得像沙发，开长途不累，既能越野又能跑高速，接贵宾、日常代步都合适，自然成了煤老板的首选。

现在呢，买路虎的人越来越年轻了，这款车从以前“土味”的代名词，变成了张扬个性、追求自我的象征。可能随着时间推移，大家对路虎的理解也会越来越多元吧！