19款致炫发动机怎么样
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
19款致炫用的发动机:1、新款致炫性价比还是挺高的。它用的NR系列发动机是丰田为了应对越来越严格的排放标准和省油要求,专门开发的新一代小排量发动机;2、这发动机在保留双VVT-i技术的同时,把压缩比提升到11.5来提高油耗表现。不过别担心,虽然压缩比高了,但通过优化进气道和进气歧管的设计,它依然能加93号(北京92号)汽油。另外,发动机的缸体、进排气系统和油底壳都做了轻量化处理,整体轻了2公斤;3、和NR发动机搭配的是爱信的i-Super 4AT变速箱。你可能会觉得4挡太少,我刚开始也这么想。但这是爱信新出的4AT变速箱,燃油经济性比老款提升了6%,重量还减轻了13公斤;4、具体改进包括扩大变速箱锁止范围、增加锁止频率,还有减少内部摩擦这些。实际开下来换挡平顺性不输5AT、6AT。而且4AT本身结构简单,体积小、维修便宜,能帮厂家省成本。另外致炫作为小型车,空间在同级别里属于中上水平,家用完全够用。


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丰田致炫有1.5L和1.3L两种排量,对应的发动机分别是7NR和6NR。虽然排量和动力输出不同,但这两款发动机都挺靠谱的。具体来说:
(1)动力表现:动力输出比较温和,但4AT变速箱调校得不错;
(2)加速测试:实测0-100km/h需要11.74秒;
(3)刹车测试:满载刹车距离42.63米。1.5L发动机排量不算大,爆发的扭矩不太够,所以急加速时轮胎打滑不严重。但缺点是低速时推背感一般,特别是超过60km/h后,油门到底时变速箱会一直拉到6000转才升挡。到100km/h时变速箱还在用二挡,最终跑完0-100km/h加速用了11.74秒,开起来会有点拖沓的感觉。


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新款致炫的动力配置没变,还是那台1.5L自然吸气发动机,型号7NR-FE。国五版本能输出82kW(112马力),国六版本稍微降了1kW,变成81kW(110马力)。变速箱方面大概率还是用5速手动或者CVT无级变速箱,和之前一样。这说明厂家在动力总成上没做太大调整,维持了之前的水准。