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吉利帝豪混动还行吧，但是最好的还是丰田的：1、帝豪HEV混动版和现在卖的普通帝豪长得差不多，主要区别就是动力系统换了。这车用的是吉利自己研发的GHS混动系统；2、这套系统由1.8L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率98kW（133马力），变速箱用的是专门给混动调的CVT无级变速；3、帝豪混动现在挺多人买的，主要是因为外形设计够带感，价格也接地气，所以吸引了不少年轻消费者。

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吉利和科力远联合推出了中国自己的混合动力技术CHS系统，这玩意儿第一款车会装在帝豪EC7上。据CHS公司的张彤博士透露，帝豪EC7混动版估计今年七八月份就能卖了，价格可能比现在卡罗拉/雷凌混动版的起步价（13.98万）便宜两万块，也就是大概11.98万起。

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外观上，这车整体还是延续了现款帝豪GL的样子，但细节处做了改动。前脸的回纹格栅变得更扁了，下包围设计也简化了，看着更年轻化。另外格栅边框和大灯内部加了蓝色装饰，车门两边还有“HYBRID PLUG-IN”字样的标识，一眼就能看出新能源车的身份。内饰跟现款帝豪GL基本一致，中控布局规整有层次感。三幅式平底方向盘换了新黑色车标，加上车内大量镀铬装饰，看着更时尚了。动力用的是1.5T三缸发动机 电机 11.3度三元锂电池的插混系统，综合功率190kW，扭矩415牛米。纯电模式能跑66公里。