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路虎神行者一代正时皮带的安装方法是这样的：1、先把缸盖上的气门室调整到上止点位置，也就是进气门即将开启但还没完全开的状态；2、这时候会发现1缸的进气门摇臂或者1缸排气门摇臂能动，同时2缸进气门摇臂或3缸排气门摇臂也能动；3、接着把发动机转到上止点位置，也就是让1缸活塞到最高点，然后检查曲轴前端或启动齿圈的位置有没有对齐标记，有的话对齐就行；4、如果对不上，就把曲轴再转一圈，这时候对准标记时1缸活塞正好在最顶端。注意这一步的关键是确保活塞处于最高点的同时标记对齐。

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正时皮带要是出问题了，通常会有这些表现：发动机没劲儿、响声异常、打不着火或者长时间启动不了。所以车主要是遇到这些情况，得考虑检查这个零件，不过也不排除其他部件有问题，得全面排查一下。

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发动机上有正时记号，还有你自己打的标记。为啥要搞这些？因为凸轮轴转起来会顶开气门。发动机要平稳运转不能抖，所以设计时让一缸活塞上行时，对称的另一缸活塞就得下行，这就是第一个原因。第二个原因呢，活塞和气门的运动本来是分开控制的，但活塞该吸气排气的时候，气门得配合开闭。这时候就需要正时系统把它们同步。简单来说，正时记号就是告诉你在合适的时候打开进气门让空气进来，到点再打开排气门把废气排出去。新手只需要对齐记号就行，不用想太复杂。