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卡宴插电混动保养费用不是很高：

1、全新卡宴插电混动版的外形与燃油版基本一致，饱满的设计很动感。如果没有发现混动车型青柠色的特殊标识，很难将它们区分出来；

2、车尾设计也是保时捷最新的风格，贯穿式的尾灯非常吸引人。另外混动车型的尾部标识也都采用独有的青柠色来装饰，非常别致；

3、可以说保时捷Cayenne是百万级别SUV中，最具驾驶乐趣的车型。在加入混动动力系统之后，它并没有变得笨重，还是那么灵活矫健，仍旧是印象中的那台保时捷。

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不贵，混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。

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这款车的后期保养费用还行，不高呢，全新Cayenne E-Hybrid的动力表现并没有因换装2.0T就变差，在整个驾驶过程中，可以明显感觉到依旧运动性十足，动力输出始终有强力的保障，纯电动模式下的噪音水平和底盘舒适性都非常不错。百公里综合油耗仅为2.5L，更重要的是，Cayenne E-Hybrid并没有辱没保时捷的名号，优秀的操控得到了良好传承，驾驶乐趣依旧存在，这确实是非常难得的。