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全新大众CC 2020试驾感受，配置解析：

1、外观：这车从头到尾都像概念车照进现实，跟以前那些大众套娃脸完全不一样。前脸大嘴格栅、犀利的大灯组，再加上从头灯一直拉到尾灯的优雅腰线，整个车身线条流畅得像一道弧线，看着就让人想一脚油门踩到底。

2、配置：内饰跟现在新款迈腾、高尔夫一个模板，都是大众最新的家族设计。中控屏两边的物理按键都给删了，中控台看着清爽不少。座椅包裹性特别好，开长途也不容易累。后排空间也够大，三个成年人坐进去完全没问题，腿不顶，头不撞。

3、动力：这车用的是EA888 2.0T发动机，分高低功率调校，全系配7速双离合变速箱。实测百公里加速7秒多点，油门踩下去推背感明显，动力响应挺积极的，高速超车也够用。

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大众CC属于轿跑，这车表现中规中矩，我朋友就开过一辆。它属于四门轿跑类型，最突出的亮点是无框车门这个轿跑车的标志性设计。把四门轿车能装的实用性跟轿跑流畅的外形结合起来，平衡了日常用和性能，所以被大家称为大众最漂亮的车。

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大众全新一代CC把最新的设计理念都用上了，设计风格特别运动。你看它四门轿跑的造型，配上无框车门和掀背尾门，整个车尾特别性感。前脸看起来短，车尾拉长，侧面车窗占的比例比以前小，这样车头低车尾高的设计让车显得重心更低，开在路上有种蓄势待发的感觉。侧面腰线直接连到尾灯，再加上溜背造型，整体看起来特别流畅又有肌肉感。