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建议你用5W-30的半合成机油，机油种类：1、现在市面上发动机主要分柴油和汽油两种，对应的机油也分柴油和汽油两类。汽油发动机机油里又分矿物油和合成油，合成油又细分成半合成和全合成；2、全合成机油更好用，具体表现是：冷车启动更顺滑，省油效果更明显，换油周期能比普通机油长1.5倍甚至更久；还能延长发动机寿命，减少维修概率。因为全合成的清洁能力更强，发动机内部会更干净；3、半合成油用的是国际三类基础油调制的半合成基础油，其实是把矿物油通过加氢裂变技术提纯后的产品。它是由矿物油和全合成油按4:6比例混合而成的，纯度接近全合成，但价格比矿物油贵点，算是矿物油到合成油之间的过渡选择。

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具体要看发动机类型。如果是1.8L自然吸气发动机，用原厂矿物油就行，或者选黄喜力HX5、金嘉护这类机油，型号选5W30或者0W30（北方地区建议0W30）。平时在市区开的话，5000到7000公里左右换一次油，经常跑高速的话能撑到7500公里左右。如果是1.5T涡轮增压发动机，必须用全合成机油，品牌可以是原厂、超凡喜力、极护、金美孚这些。市区开大概7500公里换一次，经常跑高速的话能跑到10000公里左右。

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我之前试过金美孚0W-40和壳牌0W-20这两种机油。开9000公里下来感觉金美孚更顺手，后来换壳牌0W-20的新款跑了5000公里，发现冷车启动时得打火好几次才能着，以前用金美孚一下就着了。至于油耗嘛，两种机油用下来油表基本没差，既没省也没费。所以啊，机油粘度高低跟省不省油真没关系。

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选机油最靠谱的方式就是看说明书推荐的型号。说说注意事项吧，有四点要记住：

1、机油得按发动机需求来挑，别把高端机油用在要求低的发动机上，那样浪费钱还可能适得其反；反过来，要是发动机要求高，千万别用劣质机油，容易伤机器；

2、建议选多级机油，这种油省油耐用，对发动机保护也到位。不过要注意，多级油可能会比普通油早变黑，而且机油压力显示可能没那么高，其实这些都是正常现象；

3、国产大品牌的机油质量完全能打，价格比进口的便宜不少，没必要非追着洋品牌跑；

4、如果发动机状态好，再加上天气冷，选黏度小的机油能让油路更通畅。要是夏天温度高，或者发动机已经磨损严重，就得用黏度大的机油，这样油膜更厚，减少磨损。