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汽车大梁变形最好还是换个新的，不过换起来费用高得吓人：

1、车身矫正就是通过外力把事故撞坏或者用久了变形的部位，修回出厂时的“标准状态”。这里的“状态”分两层意思；

2、“状”就是你能看得到的外观和形状，而“态”就比较抽象了，比如金属内部的分子结构能不能恢复原位、里面的应力有没有彻底释放这些深层问题。这些问题直接决定了修完后车子的性能和寿命；

3、结构件指的是车身上主要起支撑和承重作用的部件，是安装其他零件的基础，常见的有纵梁、横梁、门柱和下边梁这些地方。这类零件本身强度超高，而且结构多是封闭的箱形，所以在修理时得用专门的手段和工艺，不能随便对付。

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必须换前叉了，既然已经变形了，说明伤得挺严重。就算后面能修，但说实话刚性都没了，保护效果肯定打折扣。所以最好直接换新的。维修的坏处就是安全性会降低，但便宜；换新的更贵。如果变形不严重可以修，严重的话必须换。

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车子就算送去校正也回不到新车的状态，反而要是校正不当，车子可能抖得更厉害，特别是开快了抖得更明显。而且车子跑偏问题可能会更严重，如果车子受过这种程度的损伤，修好之后建议直接卖掉算了。