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汽车用LED灯泡确实不错，优点可多了。首先就是省电又省钱：LED的耗电量特别低，发光效率比日光灯还高一倍。打个比方，现在常见的节能灯比老式白炽灯省电80%，而LED灯比节能灯还能再省25%。在汽车上，同样的日行灯，LED灯泡的耗电量只有卤素灯的1/20。而且LED灯的成本每年都在暴跌，现在价格每年能降20%以上，以后会越来越便宜。其次就是寿命超长：现在汽车用的LED灯基本都能用5万小时，有的大品牌甚至能到10万小时，换算下来相当于11年……考虑到每天开车时间，基本上车还没到报废年限，LED灯都不用换。相比之下，氙气灯才3000小时左右就得换。第三点是耐用性超强：LED灯结构简单，不怕颠簸震动，抗震抗摔，也不容易碎，适合各种路况。第四点是体积小好设计：LED灯泡特别迷你，这让汽车设计师能天马行空地玩造型，以前因为灯泡太大做不了的创意都能实现了。最后是响应速度快：LED灯点亮只要几微秒，用在刹车灯和转向灯上能瞬间变亮，警示效果更好。前大灯用LED的话，相比氙灯和卤素灯反应更快，晚上开灯时更安全。

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设计方面比较随性，但能保证有新元素加入，车子用久了也不容易过时。车灯的主要功能是照亮路面，安全永远是第一位的，不能光顾着亮得刺眼。亮度、照明范围、颜色还原度、雾天穿透力、看着顺眼程度这些因素得综合考虑，找到最合适的平衡点。

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如果车本身出厂就配了LED大灯，那开灯的时候就是LED灯。现在汽车大灯主要分四种类型：卤素灯、氙气灯、LED灯和激光灯。这四类从头到尾排下来，成本是越往后越贵。