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内置胎压传感器换电池的方法：1、内置传感器的电池用着挺久的，一般能撑4-6年，但拆下来换电池太麻烦，所以没电了直接换个新的模块就行；外置的传感器电池只能用1-3年，不过拆下来换电池特别简单，自己在家就能搞定。2、换内置传感器得先把轮胎拆了，把传感器装在轮毂上，装完还得做动平衡，建议去轮胎店或修理厂处理；外置传感器直接拧到气门嘴上就行，几步就能搞定，新手也能操作。3、内置传感器藏在轮胎里，受温度和路况影响小，加上电池能用好几年，平时不用折腾，稳定性比外置强；外置传感器露在外面，换电池或打气时要频繁拆装，风吹日晒加上颠簸路况，时间久了可能不准。4、总结起来就是：内置传感器耐用但麻烦，外置方便但得经常换电池，选哪个看自己需求，不过现在大部分车都用内置的了。

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汽车一般通过胎压监测传感器来监测轮胎的气压和有没有漏气。开车的时候，轮胎上的传感器会把气压、温度这些数据无线传给车里的接收器。接收器收到数据后分析判断，有问题的话就会在仪表盘上显示或者报警。

如果电池没电了，需要把轮胎拆下来，把传感器取出来。打开传感器，里面有个电路板和一颗纽扣电池。把旧电池掰下来，换上新电池，记得焊牢实了，不然容易掉。装好传感器再装回轮胎里就行。

换完电池后要把传感器重新匹配一下，开车跑两下就能自动感应匹配成功了。

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建议直接去维修店换整个胎压监测传感器，因为它的电池用不了10年，但一般能撑这么久。要是真要换的话，只能整个换掉，不能单独换电池。