+向他提问

独立悬架的特点可以这样理解：

1、独立悬挂的意思是每边的车轮都是各自通过弹性装置挂在底盘下面。当一边的轮子遇到颠簸时，另一边的轮子不会跟着晃；

2、优点方面：能减少车身晃动，让轮胎更稳地贴着地面；可以用偏软的弹簧提升坐车的舒适度；开起来更稳当；左右轮单独上下动，互不影响，能减少车身倾斜和抖动；

3、现在大部分家用车都用独立悬架，常见的有双叉臂、多连杆和麦弗逊这几种，最近几年空气悬架这种能主动调节的类型也慢慢多了起来。

+向他提问

独立悬架的结构是把车轴分成左右两段，每个车轮都像装了弹簧的小弹簧床一样，独立挂在底盘下面。这样一边的轮子遇到坑洼跳动时，另一边的轮子不会跟着晃，所以车子开起来更稳当，坐着也舒服。不过这种设计结构比较复杂，能扛的重量有限。现在大部分轿车的前悬架和后悬架都用的是独立悬架，这已经是汽车设计的主流方向了。