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汽车报废时间是从上牌那天开始算的。现在国内执行的报废标准主要是看年限，里程数作为参考。不过新出的征求意见稿里，年限限制放宽了，但对尾气排放的要求更严格了。具体来说，强制报废有七种情况：第一种是到了规定年限的；第二种是修了几次还是过不了安全技术检测的；第三种是就算修车或者加装净化设备，尾气和噪音还是不达标的。另外还有几种情况：第四种是车架或者发动机坏了，需要更换的；第五种是发动机或车架坏了要换，同时变速箱、驱动桥、非驱动桥、转向系统、前后悬挂这六个部件里有三个或以上也要换的。还有两种是连续三次年检不过，或者连续两个检验周期没去检车、没贴合格标的，也会被强制报废。

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根据上牌时间算的话，像营运车、摩托车、全挂车、危险品运输半挂车这些机动车都是按使用年限来定报废时间的。另外，如果这类车跑了足够多的里程，也会被引导报废。而小、微型非营运的轿车、大型非营运轿车就比较灵活，没有强制报废年限，只要每年能顺利通过年检，理论上能一直开下去。