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汽车前束角不对劲对开车有啥影响呢？简单说就是：1、前束跟轮胎的磨损有直接关系，特别是轮胎一圈跑着跑着会磨得不均匀。倾角指的是车轴中心线跟地面接触点之间的夹角；2、要是前束调得不对，轮胎就会特别容易坏，还可能变形，这样开车就不舒服也不安全了。另外，如果车轮动平衡不好，方向盘开起来会发抖；3、车轮定位就是要把每个轮子、转向节和车桥跟车架的位置调整到合适的角度。转向轮定位有四个参数：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。现在大部分车调整的是前轮定位，不过有些车也需要做四轮定位。主要作用是让车开起来不飘，转弯时方向盘轻便好打，转完方向轮还能自己回正，还能减少轮胎的损耗。

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车轮有了外倾角之后，在滚动的时候就像个圆锥在滚动，这样两边的车轮就会往外侧方向跑。不过因为有转向横拉杆和车桥限制着，车轮又不能真的往外跑，结果就是车轮一边在地面打滑一边滚动，这样轮胎就更容易磨损。为了避免这种圆锥滚动带来的坏影响，就把两个前轮稍微往里偏一点，这就形成了前轮前束。