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换机油和机滤的流程是这样的：

1. 先停好车，拉手刹，手动挡挂到挡位，自动挡挂P挡。检查底盘有没有护板，确认护板上有没有放油口和机滤更换口；

2. 放旧机油，用扳手先松开油底壳的螺丝，慢慢放油，最后完全拧开，让旧油流干净；

3. 拆机滤，从发动机舱找到机油滤清器，拧下来。注意别碰到排气管那些烫的地方，这时候机滤里可能还有点残油；

4. 装新机滤，把新滤芯对准螺纹顺时针拧上去，手拧紧就行，别太使劲。装回放油螺丝时，先用手转几圈再用扳手固定，别拧太死；

5. 加新机油，打开机油加注口，用漏斗倒油。加完后看油尺确认油量，别溢出来。擦掉滴的油；

6. 启动发动机，跑两分钟让机油循环，再熄火检查油位。最后绕车一圈看看底盘有没有漏油。

整个过程按步骤来就行，关键别拧太紧，检查漏油就行。

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1、先发动车，让油跑起来大概1分钟，然后关火；2、把机油盖子打开，用扳手之类的工具把机滤螺丝和油底壳螺丝都拧松；3、在油底壳螺丝下面放个容器，完全拧开螺丝，把旧机油彻底放干净，直到不滴为止；4、拧紧油底壳螺丝，用布擦掉油渍。接着卸下旧机滤（注意机滤可能很烫，垫块布防烫手），在新机滤的橡胶圈上抹点新机油，顺时针拧紧；5、从机油口倒新机油，具体加多少得先问4S店，加完后拧紧盖子；6、再打火跑1-2分钟，看看油底壳和机滤位置有没有漏油，漏了马上关火检查；没问题的话，关火后用机油尺检查油量，加到中间偏上的刻度线位置，整个换油就算完了。

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建议去修理厂换一下机油滤芯。每次换机油都必须把那个纸质滤芯（全流式机油滤清器）一起换了。因为这玩意儿用久了过滤效果会变差，导致机油压力下降。虽然压力低到一定程度时，滤清器旁路阀会自动打开，让机油绕过滤芯直接进油路，避免油压太低。但问题是这时候流过去的油都没经过过滤，里面杂质直接进发动机，会加速零件磨损。所以滤芯的作用可大了，它能拦截机油里的脏东西和颗粒。换新滤芯后，流到发动机各处的机油就干净多了，能有效减少脏东西对发动机零件的磨损。这东西不贵，但必须每次都换，不然等于白换机油了。

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首先发动车子让发动机空转1分钟左右，让机油充分循环起来，然后熄火。接着打开机油盖，用扳手把机滤螺丝和油底壳螺丝都拧松一点，注意别全拧掉。等旧机油流干净后，先把油底壳螺丝拧紧，用抹布擦一下残留的油渍。然后把旧机滤卸下来，记得戴手套别被烫到手。给新机滤的橡胶圈抹点机油，按顺时针方向上紧。最后重新着车跑个1-2分钟，看看螺丝和机滤周围有没有漏油。漏油的话立刻熄火检查，没问题的话等车停稳后拔出机油尺检查油量，加到刻度线中间偏上的位置就搞定了。