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刹车距离调整方法：1、如果刹车时车轮完全锁死，此时车辆的侧向抓地力会降到最低。这时候因为路面摩擦力不均衡、前后刹车力度不均、底盘结构差异、轮胎气压问题、弯道坡度或者路面凹凸等情况，就容易导致车辆侧滑、甩尾甚至失控；2、另外，如果前轮先抱死，车子就完全没法转向了。好的防抱死系统（ABS）在刹车时会把车轮滑移率控制在20%-30%之间。这个状态既能保证最大的刹车效果，又能保留一定的横向抓地力，避免车子失控；3、如果前轮没锁死，还能保留一点转向能力，这样司机就能根据情况调整方向，控制车辆。不过为了保持这个滑移率，系统可能会稍微牺牲一点刹车力度。所以ABS工作时，并不是所有路况下刹车距离都会变短。

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ABS系统其实不是用来让刹车更快停下的，它也根本缩短不了刹车距离。最理想的刹车状态是轮胎快锁死但还没完全锁死的时候，这时候刹车距离最短。ABS的作用是在紧急刹车时，让车轮保持转动，这样驾驶员还能控制方向盘，避免因车轮锁死导致的失控。

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制动距离变长主要是因为车在冰面或雪地上行驶时，轮胎和地面之间的摩擦力变小了。这样一来，刹车后车子不容易停下来，从踩下刹车到完全停下需要更长的距离。反应时间跟司机的反应速度和驾驶技术有关。一般人的反应时间在0.75到1秒之间。比如车速30公里每小时，反应时间1秒的话，这段时间内车子已经往前滑了大概8米多。

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五座以下的小汽车，如果时速50公里开始刹车，刹车距离不能超过19米。其他总重量不超过4.5吨的车，同样50公里时速刹车的话，刹车距离得控制在21米以内。剩下的那些大车或者车头带挂车的，要是30公里时速刹车，必须得在9米内停住。