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汽车水泵漏水的常见原因：

1、冷却液漏了，大部分是因为水泵的密封圈老化了；

2、发动机皮带绷得太紧，也会让水泵提前磨损；防冻液不按时换，时间久了内部腐蚀会把水泵搞坏；

3、水泵用久了没换，自然就该出问题了；

4、检查下水泵轴有没有弯、轴颈磨损严不严重、轴头螺纹有没有坏；

5、看看叶轮的叶片碎没碎、轴孔处磨得严不严重。

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轴承轴向窜动（轴向间隙太大，动静环面被顶开，导致漏水）和汽车冷却液也有关系。如果冷却液酸碱性太强，会把水封的静环面腐蚀坏，进而漏水。另外用户使用习惯也很重要，有些车主不按时保养，加了脏兮兮的冷却液，里面的杂质会堆积在水封环面上，把密封面给破坏了，最后自然漏水。

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汽车水泵漏水的原因，可能是技术上的问题，比如水泵本身密封不严，所以可能会有少量水从密封处渗出。这时候得先查清楚具体是哪个环节漏的水，才能决定要不要修。现在大部分汽车发动机都用离心式水泵。它的基本构造包括水泵壳体、连接盘或者皮带轮、水泵轴和轴承（或者带轴的轴承）、水泵叶轮以及水封装置这些部件，算是汽车的重要组成部分。

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水泵坏了不光是漏水和水温高这么简单，还有一个常见原因是水泵里的轴承坏了。要是轴承出问题，最明显的症状就是你慢慢给油的时候，发动机那边会传来异响。发动机通过皮带带动水泵轴承和叶片一起转，这时候水泵里的冷却液会被叶片带着一起转，靠着离心力甩到水泵外壳的边上，同时产生压力，然后从出水口或者水管排出去。叶片中间的位置因为冷却液被甩出去，压力变低了，这时候水箱里的冷却液就会因为水泵进水口和叶片中心的压力差，通过水管被吸进叶片里，这样循环往复，冷却液就在系统里不断流动了。