+向他提问

点火线圈能将车上低压电变成高电压，初级线圈比次级线圈的匝数比大。测量点火线圈的检测步骤如下：

1、万用表可以简单测量两个高压端的阻值，但不能彻底地判断点火线圈的故障。独立的点火线圈插头的各端子间电压值不一样，不能判定点火线圈的好坏。三线的一般是电源、地线、ECU信号，四线的会有个转速反馈输出。

2、点火线圈故障大多是匝间短路（高压击穿）用万用表无能为力，也可以用电瓶电瞬时接通输入端（初级）输出端会有高压输出（次级）。

以下是点火线圈的相关介绍：

1、点火线圈是产生高压电的元件，在铁心上绕有两组线圈：一组初级绕组，一组次级绕组，前者与蓄电池低压电路接通，后者产生高压与火花塞电路接通。

2、可用万用表电阻挡测试，达不到额定值的点火线圈应予以更换。