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这里分两种情况：一种是机械故障，比如刹车分泵回不去；另一种是人为原因，长时间踩着刹车行驶。先说说刹车锅（也就是刹车鼓或刹车毂），它是制动系统的一部分。电动三轮车后桥上的刹车锅多用铸铁材质，加工时对精度要求挺高的。再说鼓刹的自刹特性，鼓式刹车有个好处就是能自己加强制动力。因为刹车片是往外张的，车轮转动时会带着刹车鼓微微变形（虽然这个变形很小，肉眼不容易看出来）。刹车片夹得越紧，变形就越明显。所以大车一般用鼓刹，除了便宜外，大车和小车的鼓刹主要区别可能在于大车用气动辅助，而小车用真空辅助来增强刹车力。最后说成本，鼓刹技术门槛低，早年间就被用在刹车系统上，所以制造成本比碟刹低不少。

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刹车片发热其实是正常现象，用的时候温度能飙到80度左右，手直接摸的话肯定会被烫伤。不过要注意，如果刹车分泵卡住或者回不去，刹车片就会散发出刺鼻的焦糊味。遇到这种情况，就得检查分泵或者abs泵是不是没回位了。

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刹车回不去导致拖刹的问题主要是刹车系统没密封好。因为刹车片磨下来的碎屑不会堆积在刹车盘上，碟刹在转动时靠离心力能把水、灰尘这些脏东西甩出去，保持干净。而且碟刹的零件都在外面，比鼓刹更容易维修保养。