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高速刹车时方向盘抖得厉害，低速却没事，可能有四个原因：

1、轮毂变形。轮胎装在轮毂上，如果轮毂变形了，轮胎也会跟着变形，导致轮胎表面不平整和车轮动平衡失调，车子开起来就发抖。

2、减震器坏了。减震器如果失效，高速行驶时地面传递到轮胎的冲击力就没办法被缓冲，直接传到车身上，导致整个车身震动。

3、轮胎动平衡被破坏。比如补过胎、轮毂变形、轮胎异常磨损、扎到大钉子或夹了大石头，都会让轮胎的动平衡失衡。

4、半轴共振。这种情况多出现在前驱车的半轴或后驱车的传动轴弯曲，弯曲会让传动轴的动平衡被破坏，开起来会产生共振，通常是在某一固定车速抖动，更快或更慢都不会抖。

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刹车盘表面不平，晃动幅度太大。刹车的时候刹车片和刹车盘的接触忽松忽紧，刹车力度就忽大忽小，导致车身发抖，这种情况在轻轻踩刹车时特别明显。另外，车轮定位数据不对，尤其前轮的定位角度偏差，前束调得太宽。这种情况下加速时会感觉车子不容易控制，抖动不算太厉害，但开车时总感觉别扭不舒服。

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轮胎气压过高或过低都不好。气压太足的话，车子开得越快，坐上去颠得越狠。要是气压太低，开起来会感觉车子飘忽不定，方向还会跑偏。另外轮胎磨损不均匀。因为车轮定位不准或者轮圈变形，导致轮胎表面磨损不一致，这样开车时车身就会抖动。