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刹车踏板回弹慢、车轮发烫的原因：1、猛踩急刹时，刹车踏板弹跳是ABS在起作用。驾驶员遇到紧急情况时猛踩刹车，让车子快速停下避免危险；2、但要是刹车完全锁死，车子可能会横向打滑，而且一直踩死刹车其实并不能最有效减速，所以防抱死系统就派上用场了。它的原理是：当你把刹车踩到底时，感应器会快速切换刹车油路的开合，防止轮胎锁死导致失控；3、同时还能在最短距离内安全停车，所以踏板会跟着跳动，这就是油路反复开合造成的，属于正常现象。

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如果发现车轮有卡纸的情况，那肯定会让车轮发热，轮子一热就容易出现滑行不顺畅的问题。这种情况通常是因为刹车分泵回不去位导致的。你可以把车举升起来，然后踩几脚刹车再松开，接着用手转一下轮子，看看转起来顺不顺。要是转不动或者很费劲，就得检查分泵的活塞和浮动销有没有生锈，需要清理除锈了。

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车子开了一段时间后刹车盘特别烫，通常有两种原因：一是刹车分泵回位不顺畅，导致刹车片一直贴着刹车盘摩擦，遇到这种情况得马上停驶，找专业人员检修刹车分泵；二是开车时总爱猛踩刹车，频繁点刹。这样不仅会让刹车盘过热变形，缩短使用寿命，还可能连带伤及轮胎、发动机和变速箱。所以开车时尽量提前预判路况，减少不必要的刹车动作，特别是那些总在市区堵车路段跟车时频繁踩刹车的驾驶习惯，对车辆损耗特别大。要是发现刹车盘持续发烫，千万别硬撑着开，先找个安全的地方停车降温，再找维修店检查问题根源。

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汽车轮毂烫手是常见情况。先说第一种情况，跑长途开长途车最容易遇到。原因主要是频繁踩刹车，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量。所以跑长途时，每次到服务区最好检查下轮毂钢圈温度（发热是正常现象），如果摸着特别烫，超过正常温度，可能是：刹车片和轮毂之间卡住了或者间隙太小；轮毂轴承缺油或者坏了；刹车用得太频繁；轮胎气压太低。第二种情况，不是跑长途的时候，轮毂烫可能主要是：刹车片和轮毂卡住或间隙小，轴承缺油损坏的情况比较常见。轮毂发烫是因为刹车时摩擦生热，热量传导到轮毂上，这种情况本身是正常的。