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汽车轮距不一样会有哪些影响呢？简单来说：

1、轮距指的是车轮在地面接触点中心线之间的距离。如果一个车轴上有两个并排的轮胎（比如双轮设计），轮距就是这两个轮胎中心平面之间的距离；

2、前轮距和后轮距是分开计算的，前轮距是前两个轮胎中心之间的距离，后轮距是后两个轮胎中心之间的距离，这两个数值可以一样，也可以不一样；

3、轮距越宽，车子开起来理论上越稳当，但国产车里有些没装方向助力的，如果前轮距太宽，方向盘会变得特别沉，转起来费劲，影响开车体验；

4、轮距还直接影响车的宽度、重量、转弯稳定性和安全性。一般来说，轮距宽了车子开起来更平顺，车身造型也会显得更舒展，车厢内部空间更宽敞，过弯时不容易侧翻；

5、不过轮距太宽也有缺点，车体整体宽度和重量都会增加，下雨天还容易把泥水甩到车身侧面。要是轮距过宽，反而可能降低安全性，所以轮距得和车身宽度匹配才合理。

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其实轿车的轮距设计挺灵活的，有的前后轮距一样宽，有的前轮间距比后轮窄点，也有的反过来。这都是根据车型需求调整的。轮距不同确实会影响驾驶体验，比如前轮间距大的车过弯时稳当感强，但转向精准度可能差点意思；而后轮间距宽的车转弯时操控更精准，就像F1赛车那样，前轮明显比后轮窄。再看越野车，前后轮距一般都一样，这样在翻山越岭过障碍时，车身能更稳定地卡住，方便驾驶员控制通过角度。

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前驱车的前悬明显比后驱车长，因为发动机得塞在车头，所以前悬得占更多空间。前悬长有啥好处呢？造型看着顺眼，过减速带或者坑洼路面时底盘不会卡得慌，开起来更顺溜。轮距宽对操控平稳性好，还能让车厢显得宽敞，车身横向稳定性也强。不过轮距太宽的话，车本身就会变宽变重，下雨天容易甩泥到车侧。要是轮距太夸张，反而会影响安全，所以轮距得和车身宽度匹配才对。