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汽车前轴断了怎么办？这里说说解决方法：

1、大多数货车前桥的横截面都是工字形的，也就是工字梁。这种结构能扛住大重量，但主销孔的精度特别关键，直接影响前轮定位准不准。定位不准的话，车子开起来费力、不稳，轮胎还容易偏磨。所以修车时必须仔细检查工字梁，必要时得校正；

2、前桥容易出的问题主要有：主销座孔磨损、主销孔上下端磨损、锁销孔磨损；工字梁表面开裂等等。前轴变形主要分弯曲和扭曲两种；

3、弯曲分上下垂直弯曲和前后水平弯曲。垂直弯曲通常是被压太狠导致的，比如车子高速过坑或者急刹车、猛起步，容易让前轴前后方向弯曲或者扭曲。变形一般出现在弹簧外侧。除了被撞这种事故损伤，通常垂直弯曲比水平弯曲更常见。如果是急刹车导致的扭曲变形，往前扭曲的情况比往后扭曲更严重。

前轴一旦变形或损坏，车子开起来就不稳当，容易出事故。前轮定位一旦变化，不仅方向盘变沉、打方向费力，轮胎也会加速磨损，影响正常行驶。

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前轴容易坏的原因分析：车子开的时候，前轴会受到垂直方向和左右方向的力，这些力在前轴上形成弯矩，导致前轴中间和主销孔周围的地方最容易被压弯。弯得最厉害的位置主要集中在钢板弹簧安装处、主销孔附近以及前轴中间部位。转弯的时候，外侧的力会让前轴往上拱，内侧的力则让前轴往下弯。咱们国家是靠右行驶的，右转弯的时候转弯半径小，离心力反而更大，导致左边的悬挂受力更大，地面给的反作用力也更强，所以左边受到的弯矩比右边大。这样一来，前轴左端往上弯的程度比右端明显，左边主销孔的内倾角度变大，右边的则变小。

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轮胎不正常磨损可能有这几个原因：如果前轮同时往外侧或内侧偏磨，说明前轮前束有问题。单个前轮偏磨，大概率是外倾角没调好。后轮出现偏磨，得检查外倾角和束角。建议带着车去4S店现场看看。要是要做四轮定位，最好选正规4S店处理。

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汽车前轮减震弹簧要是断了，必须得换。这东西一坏，车整个底盘就失衡了，开车的时候油耗蹭蹭往上涨，车子也不安全了，坐起来颠得要死，各种问题都来了。千万别觉得弹簧便宜就凑合用，最后把整台车都搞坏不说，还可能把自己搭进去。