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发动机水温高的主要原因有三个：第一，冷却系统缺防冻液。这可能是发动机漏了，比如水泵漏、水管破了或者水箱坏了。第二，节温器坏了。节温器要是打不开，冷却液在发动机里就流动不起来，自然越积越烫。第三，风扇不转了。风扇要是不工作，冷却液没法散热，水温灯就会报警，最后温度飙高。这三个问题里，漏液的话自己检查一下水管水箱有没有明显破洞，节温器和风扇故障建议去汽修店用专业设备检测。

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先检查水箱有没有堵住，看看节温器和水泵状态。经常在马路边开车的话要注意，夏天杨树开花，那些白絮特别容易粘在散热器上，堵得严严实实的。建议定期清理水箱，把里面积的絮状物通一通。

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发动机水温高基本上跟发动机本身没多大关系。为啥这么说呢？因为发动机散热主要靠水箱。只要水箱的散热能力能扛得住发动机最吃力的工作状态（比如发动机输出最大扭矩的时候，这时候温度其实挺高的，但风扇转速还没到顶，如果这时候不冒锅，其他时候一般也不会有问题），那基本上就不会出现开锅的情况。

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发动机温度高可能有几个原因。首先，防冻液不够了，可能是因为漏了，比如水泵、水管或者水箱哪里破了。其次，节温器坏了，这个部件要是打不开，冷却液在发动机里就流动不起来，时间一长水温自然就上去了。