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打孔刹车盘其实没那么靠谱：1、现在很多人说的打孔盘，其实是老早以前为了配合早期刹车片设计的。现在刹车片材料都升级了，理论上打孔盘已经没必要用了。但为啥现在连豪车还在用？主要就是图个好看，显得有性能范儿。如果你平时喜欢飙车或者跑赛道，反而建议别选打孔盘；2、用了一段时间后，打孔周围的区域容易出现细小裂纹，这跟材料受力不均有关。有些车还会出现刹车盘变形抖动的情况，主要原因就是那些小孔成了压力集中点。温度变化大时，这些孔会让刹车盘受热不均，容易出问题；3、比如你开车飙到很高速，转弯时急刹，接着又猛加油门冲起来，再突然刹车，这种情况下刹车盘温度会忽高忽低。打孔区域的温度比其他地方低，整盘温度不均衡会让刹车力度忽强忽弱。如果车本身用的刹车盘质量不好，再加上激烈驾驶，很可能导致刹车盘变形甚至开裂。

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打孔的刹车盘确实比实心的好用，主要是散热快。跑长途的时候，刹车片不容易因为过热而失效，这个叫通风盘。要是用没打孔的实心盘，刹车效果会差一些。不过不管是哪种盘，刹车时都不能有抖动感，要是抖动说明刹车盘变形或者不平了。