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刹车踩着抖是什么问题？主要有三个原因：

第一种情况是高速刹车时抖动。这时候问题可能出在刹车系统或悬挂系统。比如刹车盘保养不好容易变形，刹车时就会有规律地抖。但如果只是高速刹车时抖，大概率不是刹车盘变形。

第二种情况是刹车时一直抖。这时候大概率是刹车盘的问题。刹车盘用久了没保养容易变弯，刹车时就会有节奏地抖动。如果只在高速刹车时抖，那大概率不是刹车盘的问题。

第三种情况是高速刹车时抖，可能跟ABS系统有关。比如在冰雪路上急刹时，刹车踏板会弹跳，车也会抖，这就是ABS系统制动力不够的表现。高速时需要更大的制动力，如果ABS泵、感应器、固定轴这些零件老化或接触不良，刹车时就会抖。

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车子挂在D挡踩刹车时抖得厉害，换成N挡就立马不抖了，这其实不是车子坏了，是正常现象。抖动主要来自变速箱。因为D挡是动力连接状态，发动机的动力会通过变速箱传到车轮上，本来应该往前走的，但被刹车卡住了走不动。这时候变速箱就像憋着一股劲儿，自然就会抖。就像你用尽全力搬重物搬不动时手会发抖是一个道理。这种抖动其实每辆车都会有，只是有些车抖得明显，有些车因为隔音和减震处理得好，抖动被隔绝了，人坐在里面感觉不到。虽然抖动确实存在，但已经被中途化解掉了，传不进车厢里。

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汽车启动时抖得厉害，最常见的原因就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。发动机里要是积碳太多，车子冷启动时喷油嘴喷出来的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气不够浓，启动特别费劲。这时候你得等积碳把汽油吸饱了才能打着火，打着火后这些积碳里的汽油又被吸进汽缸燃烧，又会让混合气突然变浓。这样一来，混合气一会儿稀一会儿浓，冷启动后怠速时就抖得不行。天越冷，冷启动需要的油量越大，积碳越容易让启动变得困难。