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轴距差5毫米根本不用在意，也不用特意维修，去4S店做次四轮定位就行。先说第一个点，轴距是影响车内空间的核心因素。因为大部分两厢和三厢车的座椅都是设计在前后轮中间的。第二个，轴距越长，乘客前后方向的活动空间就越大，特别是脚底下的空余会明显增加，这能大幅提升坐着的舒适度。虽然说车内空间还受其他因素影响，但轴距是基础。第三个，短轴距的车确实可以通过设计优化来弥补空间小的问题，比如把座椅调矮或者压缩后备箱，但效果还是有限的，总归不如原生轴距长的车宽敞。

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汽车左右轴距差个10毫米左右是正常的。轴距其实挺容易理解的，就是从车子前轮中心到后轮中心的距离。具体来说，轴距的测量方法是把同一侧前轮和后轮的中心点连起来，再画两条垂直于车身中线的线，这两条线之间的距离就是轴距了。不过如果是三轴以上的货车或者特种车，轴距就复杂点——得把相邻两个轮子之间的距离一个个算出来，总轴距就是把这些小段轴距加一块儿。

比如有些大卡车有三个轴，那它的总轴距就是前轴到中间轴的距离加上中间轴到后轴的距离。不过日常说的家用车轴距，一般指的就是前后轮之间的那个主要距离。至于左右轴距差个几毫米，这在制造误差范围内没问题，毕竟造车的时候不可能做到绝对完美对称，但要是差太多可能就得检查底盘了。

总结就是：轴距差个10毫米以内正常，轴距的计算方法看车型，家用车就是前后轮中心间距，多轴车分段算总和。